O Sinduscon-SP lançou um plano de carreira para tentar reter jovens profissionais que têm deixado os canteiros por aplicativos como iFood e Uber. A proposta inclui promoções e salários detalhados, e prevê substituir termos como pedreiro e servente por novas nomenclaturas.
Sinduscon-SP cria plano de carreira para reter jovens
Sinduscon-SP lança plano de carreira com sete etapas e salários padronizados para reter jovens que deixam canteiros por aplicativos. Veja como funciona.
Em setembro, a entidade iniciou um projeto com o Senai para ordenar a divisão de cargos nos canteiros, hoje com nomenclaturas e salários variados. A ideia é que as promoções deixem de depender do tempo de casa e da simpatia dos chefes, passando a se basear nos conhecimentos adquiridos. Para avançar de um degrau a outro, os profissionais terão de fazer cursos e provas padronizadas.
As aulas serão oferecidas pelo Senai, em parceria com as construtoras, para que os trabalhadores possam estudar após o expediente. O experimento está sendo feito em dez empresas de São Paulo desde o mês passado e prevê sete etapas na carreira.
O jovem entra como auxiliar de produção, com salário médio mensal de R$ 2.400. Depois, pode avançar para oficial de produção 1, depois oficial 2, e, ao se tornar chefe, encarregado de produção. No topo estão as posições de mestre de obras júnior, pleno e sênior. Ao chegar a mestre de obras, o profissional pode ganhar até R$ 25 mil mensais, após cerca de uma década de trabalho.
Eduardo Zaydan, presidente executivo do Sinduscon, afirmou ao Metro Quadrado que a intenção é dignificar as funções. Já Renato Genioli Jr., vice-presidente financeiro da entidade, disse ao mesmo veículo que o patamar salarial de mestre de obras não seria alcançado por motoristas de aplicativo ou entregadores.
Segundo dados do Caged de agosto, a construção emprega 3,15 milhões de pessoas no País, sendo 832 mil no estado de São Paulo. No ano, foram criados 200 mil novos postos de trabalho no setor no País, dos quais 20,8 mil apenas em agosto.
O Sinduscon também está realizando roadshows pelas cidades paulistas para divulgar a proposta e atrair mais empresas. A expectativa é que, no futuro, haja uma padronização nacional, o que facilitaria a circulação de trabalhadores entre os estados sem comprometer o avanço na carreira.
Matéria produzida com base em informação divulgada por Metro Quadrado. Consulte a fonte original para o conteúdo completo e os dados oficiais.
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